O difusor é legal

Para desespero das mastodontes Renault, Ferrari e McLaren, liberaram o uso do difusor. Há mais de mês não se fala de outra coisa na F1. É difusor pra lá, difusor pra cá. O tal difusor é tão foda que até ressucitou a carreira do Barrichello. Mas que raios afinal é esse difusor e para quê ele serve? Como Lavando a Valécula também é cultura, apresento-lhes, o difusor:

Fui catar na internet o que exatamente realiza este feioso acessório que está fazendo a alegria do Ross Brawn:

“A porção final do assoalho é voltada para cima, constituindo o chamado perfil extrator de ar.
Essa curvatura permite que o ar sob o assoalho na parte central do carro aumente sua velocidade de escoamento. Como consequência, passa a gerar menor pressão aerodinâmica. Essa menor pressão embaixo do carro faz com que a pressão que o ar exerce sobre ele aumente.”

Entenderam? Nem eu. Mas isso aí dá mais ou menos um segundo por volta de vantagem sobre os carros que não o tem. Aproveita, Barrica, enquanto pode. Daqui a pouco qualquer baratinha de corrida vai ter um difusor pra chamar de seu.